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Fiat Pulse

El Fiat Pulse se ha convertido en un referente en su categoría, logrando ser un éxito en ventas del mercado latinoamericano gracias a su potente motor turbo 1.0L, su tecnología de última generación y su moderno diseño.

Este modelo fue desarrollado íntegramente en la región, es producido en la planta de Stellantis en Betim (Brasil) y fue pensado para las necesidades de los clientes latinoamericanos y la geografía local. Con su llegada, la marca reforzó su posicionamiento para ampliar su cobertura de mercado, pues trabajó intensamente en el desarrollo del Pulse con foco en los pilares de Diseño, Performance, Tecnología y Seguridad para ser la camioneta más deseada en su categoría por los colombianos.

Llevando la pasión a otro nivel

Este vehículo, nacido para llevar emoción y pasión en la conducción, logró acelerar las pulsaciones del mercado brasilero alcanzando más de 4.000 unidades matriculadas durante el mes de septiembre de 2022, lo que lo posicionó en el quinto de las camionetas más vendidas en este país.

Sin lugar a duda, Fiat Pulse mantiene una tendencia positiva al registrar un acumulado de ventas en Brasil de 38.500 vehículos durante el presente año, cifra que apunta a ir en aumento mes tras mes.

Como si fuese poco, Pulse también se consagró como la “Camioneta Regional del Año”, ocupando el primer puesto en su categoría y compartiendo el podio con otros dos productos de Stellantis. Más de 20 periodistas de la Industria Automotriz (PIA) eligieron los modelos destacados del 2022. Con el voto de 25 periodistas de diferentes medios de la región, el Fiat Pulse obtuvo 95 puntos, puntaje que lo consagró como el más votado de su categoría.

Pero ¿cuál es el secreto del Pulse para ser un referente de las camionetas en Latinoamérica?

Como su nombre lo indica, este es un vehículo diseñado para acelerar las pulsaciones de sus usuarios, transmitiendo emoción y pasión a quien lo elije.  Es un nombre que tiene energía, movimiento y logra expresar la esencia y la personalidad del vehículo: una camioneta con alma de Fiat, que tiene su propio toque, compás y ritmo que permiten diferenciarlo del resto.

Nació desde el corazón para acompañar a sus usuarios en cada nuevo y emocionante viaje que acelere cada latido. Además, para Fiat, es un nombre que tiene energía, movimiento y logra expresar la esencia y la personalidad del vehículo: una camioneta con alma de Fiat, que tiene su propio toque, compás y ritmo que permiten diferenciarlo del resto.

vehículo, pues la simplicidad y exquisitez de su consola central incluye una perfecta distribución de todos los controles de la central multimedia y el aire acondicionado, ofreciendo el control de todo lo que se necesita en un solo lugar.

El tablero 100% digital de 7” personalizable, para la versión Ímpetus, entrega la tecnología cada vez más buscada por los consumidores, haciendo el par perfecto con la pantalla flotante del sistema multimedia que es de 10.1 pulgadas de serie para todas las versiones.

Todos estos elementos crean en la cabina de Pulse un estilo envolvente con sensación de amplitud, haciendo el ambiente agradable para los ocupantes.

Un rendimiento que acelera el pulso

Fiat Pulse combina magistralmente las características de un todoterreno ligero y de un City Car para ofrecer una experiencia increíble en diferentes terrenos.

Este increíble modelo cuenta con un moderno catálogo de transmisiones y motores, incluyendo la llegada del inédito motor turbo Nafta T200 que entrega 118 caballos de potencia y 200Nm para un excelente desempeño con un consumo eficiente. Este motor forma parte de la galardonada familia de motores desarrollados por Stellantis. Fueron más de tres años de desarrollo y 30.000 horas de pruebas en banco, que dieron como resultado lo mejor de ambos mundos: mayor rendimiento y más eficiencia. Por otro lado, el motor Firefly 1.3L de las versiones Drive MT y AT, entrega 98 caballos de potencia y 127Nm.  Son sin duda, potencias que aceleran el corazón.

El Fiat Pulse en su versión Drive MT cuenta con una caja mecánica de cinco velocidades y marcha atrás. La versión Drive AT cuenta con caja automática; y la versión Ímpetus también es automática de 7 velocidades y cuentan con modo de conducción Sport, activado por un botón en el volante, que ofrece una mayor respuesta al acelerar. Todas las versiones tienen control de tracción plus (TC+), asistente de arranque en pendientes y control electrónico de estabilidad, lo que mejora en general la sensación del vehículo, todo para un juego más deportivo y dinámico; la cámara de estacionamiento trasera es de alta definición.

Adicionalmente, esta increíble camioneta fue desarrollada para cumplir con los más rigurosos criterios de desempeño, robustez y comodidad, esenciales entre los consumidores del segmento. Por lo tanto, el Fiat Pulse adopta varias tecnologías completamente desarrolladas en América Latina en las áreas de suspensión, dirección, carrocería y aislamiento acústico y de vibraciones.

Fiat Pulse utiliza una suspensión sin precedentes, desarrollada especialmente para este modelo. El conjunto está compuesto por el sistema McPherson en el eje delantero y el eje de torsión para las vías traseras.

La nueva barra estabilizadora delantera fue diseñada para contener la carrocería inclinada en las esquinas. La pieza va unida a los nuevos basculantes fijados por un nuevo casquillo vertical, diseñado para aportar mayor comodidad a los pasajeros en cualquier tipo de situación. En la parte trasera, el nuevo eje de torsión tiene mayor rigidez, lo que mitiga el balanceo del vehículo en las curvas y mejora la estabilidad.

La altura libre al suelo alcanza los 189mm en las versiones Drive y los 194 mm en la versión Ímpetus, lo que brinda seguridad en baches y caminos de tierra, preservando el piso del Fiat Pulse contra rocas y otros obstáculos.

Maniobrar una camioneta nunca ha sido tan fácil: el volante del Fiat Pulse tiene el esfuerzo estacionario más bajo de su clase, así como un radio de giro de solo 10,5 metros.

El motor y la transmisión se fijan mediante bujes especiales que garantizan la máxima absorción de vibraciones y ruidos, lo que hace que el ambiente de la cabina sea tranquilo y agradable.

Adicionalmente, cuenta con 18 compartimentos portaobjetos distribuidos por todo el habitáculo, en donde es posible guardar llaves, carteras, vasos y botellas en varios nichos, que además incluye dos conectores USB (uno de ellos tipo C) y cargador inalámbrico en todas sus versiones. 

El maletero tiene una capacidad de 370 litros, que puede ampliarse aún más gracias al abatimiento del asiento trasero.

Lo mejor en seguridad

Pulse cuenta con una amplia gama de equipos y características de seguridad como Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) en la versión Ímpetus, y una amplia variedad de tecnologías, apoyados en un diseño moderno y avanzado.

Además de ser elegantes, los faros LED en todas las versiones, incluidas las luces de circulación diurna (DRL) y en la versión Ímpetus los faros antiniebla, generan una amplia área luminosa, lo que permite una visión siempre perfecta para el conductor. La tecnología LED también posibilita que las luces se activen más rápidamente, una característica ideal para el conmutador automático de luces altas en la versión Ímpetus.

Los botones del aire acondicionado se agrupan en la consola central junto con los mandos de radio, las funcionalidades de Fiat Pulse (con TC+, sensor de marcha atrás y alerta de cambio de carril) y la seguridad. De esa manera, el conductor y el pasajero pueden hacer ajustes sin tener que estirar las manos o distraerse de la conducción.

Por otro lado, Fiat Pulse cuenta con Sistema De Sonido Fiat, que combina la excelencia del diseño italiano con el sonido, desarrollado de forma exclusiva para este modelo que envuelve a sus ocupantes en una sensación de escenario de la que no podrán escapar.

Precio

El Fiat Pulse está en Colombia, disponible en toda la red de concesionarios autorizados del país, en sus versiones Drive MT en $90.990.000, Drive AT en $108.990.000 e Ímpetus en $117.990.000 más Plan todo Incluido que incluye: gastos matricula + Soat, seguro todo riesgo y mantenimiento por 3 años.

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