Hyundai Motor y Plus Anuncian Colaboración para Demostrar el Primer Camión Eléctrico de Celdas de Combustible Autónomo de Nivel 4 en los EE. UU.
La colaboración entre Hyundai Motor y Plus busca mejorar la seguridad vial y la eficiencia del transporte con el camión XCIENT Fuel Cell equipado con el software de conducción autónoma de Nivel 4 de Plus.
Exhibición en la Expo ACT En mayo de 2024, Hyundai Motor y Plus presentaron el primer camión autónomo de hidrógeno de Clase 8 en EE. UU. en la Exposición de Transporte Limpio Avanzado (ACT), el mayor evento de tecnología de transporte limpio en América del Norte. El camión XCIENT Fuel Cell con tecnología SuperDrive™ de Plus está en exhibición en el stand de Plus (#2044).
Evaluaciones y Objetivos El camión está sometiéndose a evaluaciones iniciales de conducción autónoma en EE. UU., siendo la primera prueba de Nivel 4 en un camión eléctrico de celdas de combustible de Clase 8 en el país. Esta colaboración demuestra que los camiones autónomos de hidrógeno pueden hacer el transporte más seguro, eficiente y sostenible.
Declaraciones y Tecnologías Martin Zeilinger, Vicepresidente Ejecutivo de Hyundai, dijo: «Estamos emocionados de probar la tecnología de conducción autónoma de Nivel 4 con nuestro camión XCIENT Fuel Cell de Clase 8. Hyundai lidera el cambio energético con nuestras avanzadas tecnologías de celdas de combustible y capacidades autónomas.»
El XCIENT Fuel Cell, presentado en 2020, ha operado en ocho países, demostrando su confiabilidad tecnológica. En la Expo ACT del año pasado, Hyundai presentó el modelo de Clase 8 6×4 con dos sistemas de celdas de combustible de hidrógeno de 90 kW y un motor eléctrico de 350 kW, con un alcance de más de 450 millas por carga.
Tecnología SuperDrive™ La solución SuperDrive™ de Plus, desplegada en EE. UU., Europa y Australia, utiliza sensores avanzados como LiDAR, radar y cámaras para proporcionar percepción, planificación y capacidades de conducción autónoma.
Shawn Kerrigan, COO de Plus, afirmó: «Nos enorgullece apoyar un futuro descarbonizado con camiones autónomos de hidrógeno que mejoran la seguridad y la eficiencia.»
