Las Boxer CT125 Sport y 150X conquistaron una ruta diseñada para motos de alto cilindraje, adaptándose sin fallas a terrenos extremos, climas cambiantes y condiciones adversas.
Grupo UMA, representante de Bajaj en Colombia, conquistó el Leopard’s Trail, uno de los rallys más desafiantes del motociclismo mundial, organizado por la Iron Butt Association. Con las motos Boxer CT125 Sport y Boxer 150X, demostraron que el rendimiento y la durabilidad no dependen del cilindraje.
🏆 Una hazaña histórica
✅ Jorge Tello completó 2,412 km en 34 horas con la Boxer CT125 Sport (¡2 horas menos del límite!).
✅ Gustavo Montiel recorrió 1,689 km en 24 horas con la Boxer 150X, superando su primer gran reto.
✅ Certificación «Not Right Rider»: Ambos son los únicos colombianos en lograrlo con motos de bajo cilindraje.
«La Boxer no tuvo fallas. Resistió alturas, climas extremos y terrenos difíciles« — Jorge Tello.
🚀 Tecnología accesible, rendimiento extremo
Bajaj Boxer CT125 Sport ($6,799,000 COP)
- Motor 124.45 cc optimizado para eficiencia.
- Ideal como primera moto: Económica, resistente y ágil.
Bajaj Boxer 150X ($7,499,000 COP)
- Potencia y comodidad para trabajo o viajes largos.
- Relación peso-potencia superior.
«Estas motos rompen el mito de que solo las de alto cilindraje pueden con desafíos extremos» — Alejandro Londoño, Director de Marketing de Grupo UMA.
🌟 ¿Por qué este logro es importante?
🔹 Prueba real: Terrenos abruptos, cambios de clima y exigencias de rally.
🔹 Certificación internacional: Avalada por la Iron Butt Association.
🔹 Comprobación de calidad: Motos económicas pero indestructibles.
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