Farizon entrega su primera flotilla eléctrica en Colombia y enciende el motor de la logística sostenible
El 2026 arranca con una señal clara: la transición eléctrica en la movilidad empresarial ya no es un discurso de futuro, sino una decisión en marcha. Mientras las empresas buscan reducir costos, ganar eficiencia y adaptarse a un entorno cada vez más exigente, la electrificación de flotas empieza a mostrarse como una solución real, escalable y operativa.
Farizon, la marca de vehículos comerciales eléctricos del gigante Grupo Geely, acaba de dar un paso concreto en esa dirección: entregó su primera flotilla de 15 unidades eléctricas en Colombia, marcando el inicio formal de su ecosistema de electrificación productiva en el país.
Logística que ya rueda sin emisiones
Uno de los primeros en subirse a este modelo es 4-72 (Servicios Postales Nacionales S.A.), que desde ahora integra estas unidades a su operación urbana. No se trata de una prueba piloto ni de un anuncio simbólico: es una de las primeras implementaciones visibles de electrificación logística a gran escala en Colombia, con todo lo que eso implica: vehículos, infraestructura de carga, acompañamiento técnico y gestión de flota.
Lo que deja esta primera entrega
Este tipo de implementaciones deja aprendizajes valiosos para otras empresas, incluyendo pymes que están evaluando dar el salto:
- La transición suele comenzar con pocas unidades, en operaciones urbanas con recorridos predecibles.
- La planificación de la carga se vuelve clave para mantener la continuidad del servicio.
- Y los costos operativos empiezan a reducirse de forma progresiva, sin afectar la productividad.
*»El mensaje que nos da este inicio de año es contundente: la movilidad eléctrica ya es una realidad operativa en Colombia. No estamos hablando de potencial, estamos hablando de adopción concreta. Que empresas como 4-72 confíen en Farizon confirma que este modelo puede escalar y adaptarse a distintas necesidades operativas, con el respaldo global del Grupo Geely y el soporte local del Grupo Vardí.»*
Felipe Negret Hidalgo, Gerente de Farizon Colombia.
Un modelo que va más allá del vehículo
Farizon no se limita a vender unidades. Su propuesta combina:
- Vehículos eléctricos diseñados para trabajo pesado y logística urbana.
- Soluciones de infraestructura de carga.
- Soporte técnico especializado.
- Conectividad y acompañamiento operativo para que la transición sea gradual y escalable.
Lo que viene
Durante enero, Farizon continúa con la entrega de unidades adquiridas en el Salón del Automóvil 2025 y proyecta un crecimiento sostenido de su operación en el país. La idea es clara: demostrar que la electrificación productiva no solo es posible, sino que ya está en marcha.
El futuro de la logística no se espera: se conduce.
