PIRELLI: Qué no hacer con las llantas de tu motocicleta

Adaptar llantas de carro o usar flotadores de piscina ante un pinchazo son prácticas más comunes de lo que crees. Aunque puedan parecer soluciones ingeniosas, estas improvisaciones comprometen seriamente tu seguridad, la de los demás y acortan la vida útil de tus llantas.

🎯 La llanta: tu único punto de contacto con el asfalto

Roberto Falkenstein, consultor de tecnologías innovadoras de Pirelli para Latinoamérica, es claro:
“Cada detalle —tamaño, estructura, compuesto— está diseñado para garantizar equilibrio y un comportamiento adecuado. Modificar cualquier parámetro puede tener graves consecuencias.”

Tu seguridad depende de respetar las especificaciones del fabricante de la moto y de las llantas.

🚫 Los 4 errores más peligrosos que debes evitar

1. ❌ Mezclar modelos diferentes en el eje delantero y trasero
Las llantas son un sistema diseñado para funcionar en conjunto. Combinar modelos o compuestos distintos altera el equilibrio, la respuesta al frenado y la estabilidad en curva, comprometiendo la maniobrabilidad y tu seguridad.

2. ❌ Cambiar el tamaño original de la llanta
Alterar el ancho o el diámetro modifica el centro de gravedad, interfiere con la suspensión, descalibra el velocímetro y puede provocar roces con el guardabarros. Cada moto se prueba con medidas específicas para lograr el equilibrio perfecto entre tracción, estabilidad y confort.

3. ❌ Conducir con una presión incorrecta
Es el enemigo silencioso del rendimiento y la seguridad:

• Presión baja: Aumenta el consumo de combustible y dificulta el manejo.
• Presión alta: Reduce el agarre y la comodidad.
  Solución: Revisa y ajusta la presión frecuentemente, siguiendo estrictamente el valor indicado en el manual de tu moto.

4. ❌ Usar productos de limpieza agresivos o abrillantadores

• Disolventes y desengrasantes dañan el caucho y aceleran su envejecimiento.
• Abrillantadores (“tire shine”): Son un peligro real. Si se aplican en la banda de rodadura, dejan la superficie resbaladiza y comprometen el agarre, elevando el riesgo de caída.
  Recomendación: Limpia solo con agua y jabón neutro. Si usas abrillantador, aplícalo exclusivamente en los flancos, evitando por completo el área de contacto con el suelo.

🛡️ La seguridad está en los detalles

Como concluye Falkenstein: “Las pequeñas precauciones marcan la diferencia. Respetar las especificaciones originales y evitar improvisaciones es la forma más segura de preservar el rendimiento de tu motocicleta y, lo más importante, tu integridad.”

No arriesgues lo invaluable por una solución temporal. Tu moto, y tu vida, merecen lo mejor.

Porque en la carretera, cada decisión cuenta. Mantén el contacto seguro. ✨