Pirelli y Porsche: Una alianza que une legado e innovación en cada curva
Pirelli consolida su posición como proveedor exclusivo para Porsche clásicos y modernos, ofreciendo neumáticos específicos para modelos que van desde el primer 911 de 1964 hasta el Tipo 997. La gama Pirelli Collezione preserva el ADN original con tecnología contemporánea, garantizando seguridad, rendimiento y autenticidad.
🏁 Tecnología que honra la tradición
✅ Marca «N» en el flanco: Sello de aprobación oficial Porsche tras rigurosas pruebas.
✅ Diseños fieles al original: Mantienen la estética histórica con compuestos modernos.
✅ Materiales de vanguardia: Mayor adherencia y durabilidad, cumpliendo normativas actuales.
«Nuestra colaboración demuestra que tradición e innovación pueden coexistir. Cada neumático permite a los Porsche clásicos rodar con seguridad y elegancia» — Mario Isola, Director de Pirelli Motorsport.
📜 Modelos clásicos cubiertos por Pirelli Collezione
- Porsche 356 (icono de los años 50).
- Porsche 914 y 944 (deportivos de los 70-80).
- Porsche 928 (GT vanguardista).
- Porsche 911 (desde 1964 hasta el Tipo 997).
🔍 Evolución técnica: De los 60s a la actualidad
1960s-70s: Cinturato CN36
- Primer neumático deportivo con cinturones de acero.
- Equipó los primeros Porsche 911 de producción.
1970s-80s: Cinturato P7
- Diseñado originalmente para rallies.
- Perfil ultrabajo revolucionario que mejoró el agarre en curvas.
Era moderna: P Zero Rosso y P Zero
- Equilibrio perfecto entre rendimiento, confort y seguridad.
- Desarrollados para generaciones recientes como el 911 Tipo 997.
🏛️ Respaldo histórico
El archivo de la Fundación Pirelli (4 km de documentos desde 1872) permite recrear cada diseño con precisión histórica, asegurando que los neumáticos respeten el legado original.
«Preservar nuestro legado con componentes de primera calidad es una prioridad. Pirelli nos ayuda a elevar nuestra oferta para clásicos« — Ulrike Lutz, Directora de Clásicos de Porsche AG.
🚀 Proyectos futuros
Pirelli y Porsche continúan desarrollando neumáticos específicos para modelos clásicos, fusionando herencia automotriz con tecnología del siglo XXI.
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