Pulsar NS400Z: la moto que redefinió el segmento de mediano cilindraje en Colombia
Cuando la Pulsar NS400Z llegó al mercado colombiano en marzo del año pasado, muchos la vieron como una apuesta más. Pocos meses después, los números hablaron claro: se consolidó como una de las más vendidas y, más importante aún, transformó lo que los motociclistas pueden esperar de una moto de mediano cilindraje.
No es para menos. Hablamos de la Pulsar más potente y avanzada que ha desarrollado Bajaj hasta ahora. Y lo hizo con un precio que, en este país, sí importa: menos de 20 millones de pesos.
Potencia que no pide permiso
El corazón de la NS400Z es un motor de 373 cc que entrega 40 caballos de potencia y 35 Nm de torque. Son cifras que la colocan por encima de motos que cuestan 10 o 12 millones más. En el segmento de mediano cilindraje, hay modelos entre 30 y 34 millones que ofrecen entre 35 y 46 caballos, pero con paquetes tecnológicos que, en muchos casos, se quedan cortos frente a lo que trae esta Pulsar.
Tecnología que antes era de otro nivel
Lo interesante empieza cuando se mira el equipamiento. La NS400Z incorpora:
- Control de tracción desconectable.
- Cuatro modos de manejo.
- ABS de última generación.
Ese nivel de electrónica aplicada a la conducción no es común en este rango de precio. En otras marcas, hay que subir a los 30 millones para encontrar algo similar. Aquí, viene de serie.
Su relación peso–potencia de 0,23 Hp/Kg se traduce en una aceleración más contundente y una maniobrabilidad superior frente a otras motos del segmento que, aunque tengan cilindradas parecidas, resultan más pesadas o menos eficientes.
«Desde la ingeniería, nuestro enfoque siempre ha sido la eficiencia y el desempeño, pero como director de Mercadeo, la prioridad es la propuesta de valor para el usuario. Con la NS400Z logramos un motor de 373 cc que entrega 40 caballos de potencia, respaldado por un paquete real de tecnología y seguridad. Buscamos que el motociclista no tenga que elegir entre potencia y presupuesto; ofrecemos asistencias electrónicas como modos de manejo y control de tracción, que protegen tanto la inversión como la vida del piloto. Es una de las propuestas de valor más completas del mercado.»
Alejandro Londoño, director de Mercadeo de Grupo UMA.
Más allá de la moto: el respaldo
La NS400Z no se vende sola. Detrás está Grupo UMA, con una garantía de 24 meses o 30.000 kilómetros y un esquema de mantenimiento pensado para que los costos de operación sigan siendo competitivos. Porque de nada sirve una buena moto si después mantenerla es un dolor de cabeza.
La red de soporte cubre todo el país:
- Más de 600 talleres autorizados.
- 3.000 puntos de venta de repuestos.
Eso significa que, pase lo que pase y esté donde esté, el usuario tiene respaldo cerca.
Lo que hoy representa la NS400Z
Un año después de su llegada, la NS400Z no compite únicamente por cifras técnicas. Compite por valor, coherencia y respaldo. Se convirtió en un nuevo punto de referencia para quienes buscan evolucionar en cilindrada sin dar un salto desproporcionado en inversión.
Porque a veces, lo más inteligente no es pagar más, sino encontrar lo que realmente vale.
DeepThink
Search
AI-generated, for reference only
Adicional, vamos a cambiar un poco el formato de ahora en adelante, quiero un tono ligeramente más profesional sin perder la facilidad de lectura, puntualmente lo que quiero es que no sea tan claro que es hecho con inteligencia artificial
no, quiero que sigas manejando un texto más amable de leer, que sigas resaltando en negrilla algunas palabras relevantes y que enlistes pequeñas cosas que se puedan enlistar cuando sea el caso. Además, no olvides nunca saltarte las citas que mencionen los textos originales respecto a comentarios de personas
Recuerda resaltar en negrilla palabras o frases cortas clave
Se ve bien. Trabajemos ahora este: La movilidad eléctrica avanza en Colombia, y con ella, nuevos retos para conductores y marcas. En este escenario, Deepal y Changan, respaldadas por el Grupo Vardí, están redefiniendo la experiencia posventa con un enfoque que combina tecnología, formación al usuario y eficiencia operativa. Ambas marcas, que ya figuran entre los vehículos híbridos más vendidos del país con modelos como el Deepal S07, presentan una propuesta posventa que no solo responde a las necesidades técnicas de los nuevos vehículos eléctricos, sino que pone al cliente en el centro de la experiencia con una estrategia integral de servicio. Red nacional y logística inteligente con respaldo del Grupo Vardí Las marcas operan con dos CEDI (Centros de Distribución de Repuestos) en Bogotá y Barranquilla, que albergan más de 26.000 referencias activas y operan con tecnología de punta: sistemas automatizados, trazabilidad digital, y despacho en menos de 24 horas a todo el país. Además, cuentan con una red de 19 talleres especializados en 15 ciudades, técnicos certificados en plataformas de alta tensión y un centro de alistamiento (PDI) de 3.500 m² que asegura el estado óptimo de cada vehículo antes de la entrega. “Sabemos que vender vehículos es solo el comienzo. Lo importante es acompañar a nuestros clientes durante todo el camino, con conocimiento, confianza y soluciones reales”, afirma Juan Carlos López, gerente general de Deepal y Changan en Colombia Pedagogía y eficiencia: el nuevo estándar de servicio Conscientes de que la adopción de vehículos eléctricos e híbridos requiere nuevos aprendizajes, Deepal y Changan ofrecen un mantenimiento gratuito a los 1.000 kilómetros, diseñado para capacitar a los propietarios en el uso óptimo del software y las funciones inteligentes de sus vehículos. Una experiencia técnica, pero también educativa. Gracias a la menor cantidad de piezas mecánicas y a una estructura optimizada de costos, los mantenimientos programados de Deepal y Changan cuentan con mano de obra calificada y un valor por hora de servicio, entre los más competitivos del mercado con un promedio de $157.000 COP, con cobertura de mantenimientos hasta los 45.000 kilómetros. Los mantenimientos para usuarios comienzan con revisiones desde los 1,000 KM sin costo, y una revisión a los 5.000 km desde $499,000 + IVA. “Nuestro enfoque está en simplificar el mantenimiento, hacerlo asequible y al mismo tiempo garantizar el rendimiento y la seguridad de cada vehículo”, explica Juan Carlos López, gerente general de Deepal y Changan en Colombia. Seguridad y Protocolos Especializados para Vehículos Eléctricos Nuestros técnicos reciben capacitación continua bajo estándares internacionales de Changan y Deepal, lo cual se traduce en un servicio preciso, seguro y profesional para su vehículo. El personal dedicado de las marcas cuenta con certificación en diagnóstico eléctrico, sistemas de alta tensión y software avanzado, preparación para las actualizaciones periódicas de procedimientos, manuales y herramientas.
General Motors llevó a cabo en Bogotá la final del primer Concurso Nacional de Técnicos 2025, la iniciativa anual de la Universidad Chevrolet que reconoce a los mejores asesores técnicos de la Red Chevrolet y promueve la mejora continua en los procesos de diagnóstico, reparación y atención al cliente. La jornada se desarrolló el jueves 4 de diciembre donde los finalistas realizaron las pruebas decisivas tras varios meses de evaluaciones en todo el país. Este año, más de 400 técnicos participaron en un proceso dividido en tres fases: una primera etapa de evaluaciones teóricas simultáneas en la red de concesionarios; una segunda fase con pruebas prácticas e interactivas; y una etapa final presencial en la que los 10 mejores técnicos del país enfrentaron escenarios reales de servicio y diagnóstico. Este proceso permitió identificar a los técnicos más destacados de la Red Chevrolet, bajo criterios de conocimiento técnico, precisión diagnóstica, seguridad, uso adecuado de herramientas y capacidad de comunicación con el cliente. Los tres primeros lugares, en ese orden, fueron para Diego Fernando Cardenas del concesionario Caminos en Pereira, seguido por James Eduardo Molina de Autoniza en Bogotá y, en tercer lugar, Ricardo Alfonso Sánchez de Coltolima en Ibagué, quienes se destacaron por su desempeño integral y su experiencia durante las pruebas finales. “Para Chevrolet, marca de General Motors, este concurso es una demostración del compromiso que tenemos con el desarrollo de nuestra red de posventa y con la calidad del servicio que entregamos a nuestros clientes. Cada técnico que participa fortalece sus habilidades y trae mejores prácticas a los concesionarios, elevando los estándares de atención, seguridad y eficiencia en todo el país”, afirmó Carlos Galarza, Gerente Comercial Posventa & ACDelco de GM Colmotores.
–El SUV totalmente eléctrica IONIQ 9 de Hyundai Motor Company ha recibido el prestigioso título de mejor SUV grande del mundo en los premios Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Este galardón subraya el compromiso continuo de Hyundai Motor con la excelencia, la innovación y la sostenibilidad en el mercado de los SUV grandes. Un panel de 84 periodistas especializados en temas automotrices, provenientes de 54 países, evaluó rigurosamente vehículos de todas las categorías, valorando criterios como la seguridad, la calidad, el diseño, el rendimiento, la facilidad de conducción, el impacto medioambiental y la relación calidad-precio. El IONIQ 9 se distinguió de otros casi 20 competidores, destacando como un modelo ejemplar en su categoría. “El Hyundai IONIQ 9 demuestra claramente cómo la tecnología avanzada y la usabilidad cotidiana pueden ir de la mano. Su capacidad de carga rápida y eficiente, su extraordinario espacio interior y su alta calidad general establecen un nuevo punto de referencia en el segmento de los SUV eléctricos grandes. Este premio también confirma que el compromiso de Hyundai con la innovación y la excelencia es constante, ya que no es la primera vez que la marca ha sido reconocida por nuestro jurado”, comentó Marta García, presidenta ejecutiva de Women’s Worldwide Car of the Year ¿Qué hace de el IONIQ 9 un SUV líder en el mundo? El IONIQ 9, el modelo insignia del aclamado gama IONIQ de Hyundai Motor, representa la cúspide de la innovación y la ingeniería de la empresa: Astara Colombia es el distribuidor de la marca Hyundai en el país Excelencia en el diseño: combinando la sofisticación aerodinámica con una estética futurista, el IONIQ 9 ofrece una presencia visual impactante. Comodidad espaciosa: El interior de tres filas, configurable para seis o siete pasajeros, ofrece un ambiente similar al de un salón con una amplia capacidad de carga para las necesidades familiares. Sostenibilidad y eficiencia: construido sobre la galardonada plataforma E-GMP de Hyundai Motor, el IONIQ 9 cuenta con tecnología de vanguardia de 800 voltios, lo que permite una carga ultrarrápida del 10 % al 80 % en solo 24 minutos en estaciones compatibles. Tecnología inteligente: el modelo está equipado con la última generación de Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), que integra reconocimiento de voz con soporte de IA y conectividad digital avanzada. El IONIQ 9 ha ganado múltiples premios desde su lanzamiento a finales de 2024, entre los que se incluyen: ● Premios TopGear.com Electric Awards 2025 ● Coche premium alemán del año 2026 por German Car of the Year (GCOTY) ● Cómodo crucero del año en los premios Carwow Car of the Year Awards 2026 ● Ganador de oro en los premios Australian Good Design Awards 2025 (categoría de automoción), con mención especial al mejor diseño exterior ● Premio Red Dot (categoría de coches y motocicletas) ● Premios iF Design Awards 2025 (categoría de automóviles) ¿Qué hace que los premios WWCOTY sean un referente mundial de excelencia automovilística? Los premios WWCOTY, los únicos premios automovilísticos mundiales juzgados exclusivamente por mujeres periodistas del motor, están reconocidos como un referente de excelencia automovilística y cuentan con una audiencia global de 500 millones de personas. Los premios celebran los vehículos que satisfacen perspectivas diversas, destacando los modelos que responden a las necesidades cambiantes de los conductores de todo el mundo.
La marca Metzeler asiste a la Motor Bike Expo 2026 con los últimos productos y como socio de MBE Premium Selection La marca estará presente en el stand 15i del pabellón 4 con su gama de neumáticos, incluidos los nuevos SPORTEC 01, SPORTEC 01 RS y Karoo 4 Street y, por segundo año, como socio del concurso para constructores y personalizadores de toda Europa. El stand se estructurará en áreas temáticas dedicadas a la tecnología Dynatread™, los neumáticos adventure y el mundo Custom además de un corner para la ropa de la marca Metzeler. También en 2026, la marca Metzeler confirma su participación en MBE Motor Bike Expo, programada del 23 al 25 de enero en Verona, con un área de exposición en el stand 15i del pabellón 4 y, por segundo año consecutivo, como socio de MBE Premium Selection, el concurso dedicado a constructores, talleres y garajes de toda Europa que premia las motocicletas más bellas en diferentes categorías. Todos los productos de la primera línea de la marca de neumáticos estarán presentes en el stand de Metzeler, incluidos los nuevos SPORTEC 01, SPORTEC 01 RS y Karoo 4 Street presentados recientemente. El área de exposición de Metzeler se estructurará por áreas temáticas. En la zona dedicada a la tecnología Dynatread™, se exhibirán los nuevos SPORTEC 01 y SPORTEC 01 RS, así como el ROADTEC 02, neumáticos que aprovechan la nueva tecnología patentada con dibujo adaptativo de la banda de rodadura, que permite adaptar el comportamiento del neumático al estilo de conducción del piloto. En esta zona, también se exhibirá por primera vez uno de los 20 ejemplares existentes del Vyrus Alyen, equipado con neumáticos SPORTEC 01 RS. En la zona dedicada a la aventura, se presentarán los neumáticos Karoo 4, Tourance Next 2 y el nuevo Karoo 4 Street, mientras que en la parte dedicada al mundo custom, los visitantes encontrarán los modelos Cruisetec, Marathon 888 Whitewall y Marathon 888 XXL. Por último, el stand también acogerá un rincón dedicado a la venta de ropa donde los aficionados y visitantes del salón podrán adquirir ropa de la marca Metzeler, incluida la camiseta oficial del evento, que este año, por primera vez, se produce en colaboración con la marca de neumáticos. Además, también este año, Metzeler participará como partner en el MBE Premium Selection Bike Show, el codiciado certamen que tiene lugar en el Pabellón 1 y está dedicado a preparadores de motos modificadas, talleres y constructores custom que quieran mostrar al público sus últimas creaciones. La MBE Motor Bike Expo es el primer evento del año para motociclistas que desean descubrir de cerca y obtener más información sobre los neumáticos Metzeler. Posteriormente, la marca también estará presente en Senigallia para el Rally Europeo de Primavera, programado del 30 de abril al 3 de mayo, y en la Semana Europea de la Bicicleta en Austria, en Faaker See, del 8 al 13 de septiembre.
Ergenia, startup colombiana enfocada en infraestructura de carga inteligente para vehículos eléctricos, anunció la puesta en operación de nuevas estaciones de carga en Multiplaza Bogotá, integrando tecnología basada en inteligencia artificial para optimizar la movilidad eléctrica en entornos urbanos de alto tráfico. Los centros comerciales son puntos de alta permanencia, donde los usuarios están entre una y tres horas, un tiempo ideal para realizar una recarga eléctrica parcial o completa. El tiempo de recarga se integra de manera natural con la experiencia en Multiplaza Bogotá: mientras el vehículo se carga, los usuarios pueden recorrer tiendas, disfrutar de la oferta gastronómica o acceder a espacios de entretenimiento, transformando un momento operativo en una experiencia útil y eficiente. “En esta primera etapa, Multiplaza contará con estaciones de carga rápida de hasta 120 kW, pensadas para ofrecer recargas eficientes, confiables y adaptadas a todo tipo de vehículos eléctricos. Además, presentamos una renovación tecnológica integral, con una interfaz más moderna, intuitiva y fácil de usar para nuestros usuarios. Diseños de estaciones aún más contemporáneos, alineados con el estilo y carácter distintivo de Ergenia”, afirmó Vicente Lanza, CEO y Fundador de Ergenia. Los visitantes de Multiplaza Bogotá, a través de la App Ergenia Power-up, podrán localizar las estaciones de carga disponibles dentro del centro comercial, conocer su estado en tiempo real y gestionar la sesión de recarga directamente desde el celular. La aplicación también centraliza funciones clave como el inicio y finalización de la recarga, el seguimiento del consumo energético y la gestión de pagos, lo que elimina procesos manuales y brinda mayor control al usuario. Además, Ergenia Power-up contribuye a una experiencia más confiable, al optimizar el funcionamiento de las estaciones y reducir fallas o tiempos fuera de servicio. Para el usuario, esto se traduce en mayor previsibilidad, confianza y comodidad, factores clave para la adopción de la movilidad eléctrica. Desde Multiplaza Bogotá, la llegada de Ergenia refuerza su compromiso con la innovación y el desarrollo sostenible. “Incorporar infraestructura de carga para vehículos eléctricos es parte de nuestra estrategia para ofrecer servicios que respondan a las nuevas necesidades de nuestros visitantes y aportar a una ciudad más limpia y moderna”, señaló Camilo Bohorquez, Gerente de Mercadeo y Comercialización de Multiplaza Bogotá. La instalación de estas estaciones se enmarca en el plan de expansión de Ergenia para ampliar la red de carga eléctrica en el país, facilitando la adopción de vehículos eléctricos y promoviendo un ecosistema de movilidad más eficiente y responsable con el medio ambiente.
El año comienza con una señal clara sobre el rumbo de la movilidad empresarial en Colombia: la transición eléctrica ya no es una promesa futura, sino una decisión en marcha. En un contexto donde las empresas buscan reducir costos, mejorar su eficiencia operativa y adaptarse a un entorno cada vez más exigente, la electrificación de flotas empieza a consolidarse como una solución real y escalable. Farizon, la marca de vehículos comerciales eléctricos del grupo Geely, anunció la entrega de su primera flotilla de 15 unidades eléctricas en Colombia, marcando el inicio operativo de su ecosistema de electrificación productiva en el país. Este tipo de implementaciones también deja aprendizajes relevantes para otras empresas, incluidas pymes, que evalúan la electrificación de su flota. En operaciones urbanas, donde los recorridos diarios son predecibles, la transición suele comenzar con pocas unidades, esquemas de carga planificados y una reducción progresiva de costos operativos, sin afectar la continuidad del servicio. Una de las primeras empresas en adoptar esta tecnología es 4-72 (Servicios Postales Nacionales S.A.), operador logístico nacional, que desde ahora integra estas unidades a su operación urbana. Esta implementación marca un hito para el país, al ser uno de los primeros casos visibles de electrificación logística a gran escala con soporte completo: vehículos, infraestructura, acompañamiento técnico y gestión de flota. “El mensaje que nos da este inicio de año es contundente: la movilidad eléctrica ya es una realidad operativa en Colombia. No estamos hablando de potencial, estamos hablando de adopción concreta. Que empresas como 4-72 confíen en Farizon confirma que este modelo puede escalar y adaptarse a distintas necesidades operativas, con el respaldo global del Grupo Geely y el soporte local del Grupo Vardí”, afirmó Felipe Negret Hidalgo, Gerente de Farizon Colombia. Con esta entrega, Farizon confirma que su modelo integral que combina vehículos eléctricos con soluciones de infraestructura, soporte técnico, conectividad y acompañamiento operativo no solo permite transformar la movilidad, sino replicar este tipo de implementaciones de forma gradual y escalable en empresas de distintos tamaños. Adicionalmente, durante enero, Farizon continúa con la entrega de unidades adquiridas en el Salón del Automóvil 2025 y proyecta un crecimiento sostenido de su operación en el país.
El transporte de carga por carretera en Colombia cerró 2025 con cifras históricas, consolidándose como uno de los principales motores de la economía nacional y del tejido productivo del país. En este contexto de crecimiento sostenido, SHACMAN, representado en Colombia por Gezpomotor, registró uno de los desempeños más destacados del sector, al reportar ventas con más de 450 unidades. “Nuestro crecimiento obedece a que nuestros clientes tienen mayor rentabilidad utilizando nuestros tractocamiones y los conductores que lo operan reciben más confort y seguridad, dignificando su labor que es tan importante para la economía del país”, afirmó Juan Carlos González, gerente general de Gezpomotor. Este resultado está directamente asociado a la implementación del modelo de negocio Cargotech, una propuesta de la marca que ha redefinido la operación del transporte de carga al poner en el centro la rentabilidad del transportador, la dignidad del conductor, el acceso abierto a repuestos y una posventa más competitiva y sostenible. “SHACMAN no solo crece, está transformando el transporte de carga en Colombia. Nuestro modelo Cargotech ha permitido que el empresario y el conductor reduzcan costos, accedan a repuestos con mayor facilidad y cuenten con una postventa más competitiva, con 45 puntos de servicio autorizados en todo el territorio nacional. Este crecimiento es el resultado de años de trabajo con el sector y de una propuesta pensada para devolverle rentabilidad a quienes sostienen la economía del país”, añadió González. Redefiniendo el respaldo El modelo Cargotech ha sido un factor clave en el incremento de ventas y participación de mercado de SHACMAN “Tradicionalmente respaldo ha sido entendido por los concesionarios de camiones como muchos años de experiencia haciendo lo mismo, sedes propias con cubrimiento limitado y baja disponibilidad de repuestos. Nosotros entendemos el respaldo en abrir el conocimiento técnico, tenemos disponibilidad del 100% de las partes de los vehículos que vendemos y una red numerosa de 45 puntos de servicio autorizado.; lo que nos ha llevado a que ninguno de los usuarios de la marca haya tenido un vehículo detenido por falta de repuestos”, afirma Santiago Álvarez, Gerente Comercial de la marca. Este enfoque integral prioriza la eficiencia operativa y rompe con los esquemas tradicionales del sector. Su estructura se basa en cuatro pilares fundamentales: ● Disponibilidad 100% de Repuestos ● 45 talleres autorizados de servicio postventa que cubren el territorio nacional. ● Capacitación técnica continua y descentralizada, dirigida a conductores, transportadores y mecánicos. ● Gracias a la calidad y precio, el negocio del transporte en Colombia vuelve a ser rentable. El impacto de este modelo se refleja con claridad en el desempeño regional de la marca, especialmente en Cundinamarca, Antioquia y los Santanderes, donde el crecimiento de SHACMAN superó ampliamente el promedio del mercado: Departamento Crecimiento mercado (%) Crecimiento SHACMAN (%) Cundinamarca 42,5% 155,2% Antioquia 71,1% 233,3% Santanderes 103,6% 550,0% Otros -10,8% 50,0% Total 46,1% 146,7% “Para 2026 queremos seguir expandiendo nuestra red de servicios y lanzar productos nuevos que le generen más rentabilidad al transportador, manteniendo los estandares de confort y seguridad a los conductores”, concluyó Santiago Álvarez, gerente de Mercadeo y Ventas de Gezpomotor.
La Pulsar NS400Z se ha consolidado en el mercado colombiano como una de las propuestas más equilibradas del segmento de mediano cilindraje, al combinar ingeniería, alto desempeño y eficiencia económica en una sola motocicleta. Su planteamiento redefine el estándar de la categoría al ofrecer niveles de potencia y tecnología que, en otros modelos del mercado, suelen encontrarse únicamente en motocicletas de rangos de precio significativamente superiores. Equipada con un motor de 373 cc, la NS400Z es la Pulsar más potente y avanzada desarrollada hasta ahora. Entrega 40 caballos de potencia y 35 Nm de torque, cifras que la posicionan por encima de varias motocicletas del segmento que, pese a tener precios más elevados, ofrecen un rendimiento similar o incluso inferior. Todo esto con un precio por debajo de los 20 millones de pesos, un factor determinante dentro del contexto del mercado colombiano. Tecnología aplicada al control y la seguridad La NS400Z incorpora control de tracción desconectable, cuatro modos de manejo y ABS de última generación, sistemas que permiten una gestión eficiente la potencia en distintas condiciones de uso. Este nivel de equipamiento electrónico no es común en el rango de precio en el que se ubica el modelo y, en muchos casos, solo está presente en motocicletas que superan los 30 millones de pesos. En términos dinámicos, su relación peso–potencia de 0,23 Hp/Kg le permite ofrecer una aceleración más contundente y una maniobrabilidad superior frente a otras motocicletas del segmento que, aunque cuentan con cilindradas similares o incluso mayores, resultan más pesadas, menos eficientes o con un paquete tecnológico más limitado. “Desde la ingeniería, nuestro enfoque siempre ha sido la eficiencia y el desempeño, pero como director de Mercadeo, la prioridad es la propuesta de valor para el usuario. Con la NS400Z logramos un motor de 373 cc que entrega 40 caballos de potencia, respaldado por un paquete real de tecnología y seguridad. Buscamos que el motociclista no tenga que elegir entre potencia y presupuesto; ofrecemos asistencias electrónicas como modos de manejo y control de tracción, que protegen tanto la inversión como la vida del piloto. Es una de las propuestas de valor más completas del mercado, al ofrecer alto desempeño e ingeniería de alto nivel a un precio accesible”, explicó Alejandro Londoño, director de Mercadeo de Grupo UMA. Comparativa de valor dentro del segmento Al analizar el segmento de mediano cilindraje, se observa que varias motocicletas con precios entre 30 y 34 millones de pesos ofrecen niveles de potencia que oscilan entre 35 y 46 caballos, con paquetes tecnológicos que, en algunos casos, son equivalentes o incluso inferiores al de la NS400Z. En contraste, el modelo de Bajaj destaca por una relación costo–potencia más eficiente, posicionándose entre las opciones con menor costo por caballo de fuerza del segmento. Asimismo, frente motocicletas de menor cilindrada y precios cercanos, la NS400Z marca una diferencia clara al ofrecer más potencia, más torque y sistemas de asistencia activa que no están presentes en modelos de 250 o 300 cc, consolidándose como una alternativa más completa para quienes buscan evolucionar sin dar un salto desproporcionado en inversión. Respaldo, cobertura y costos sostenibles La propuesta de la NS400Z se complementa con el respaldo de Grupo UMA, una garantía de 24 meses o 30.000 kilómetros y un esquema de mantenimiento diseñado para ajustarse a la realidad del usuario colombiano, permitiendo costos de operación competitivos dentro de su segmento. Adicionalmente, cuenta con una amplia cobertura nacional, a través de más de 600 talleres autorizados y una red de 3.000 puntos de venta de repuestos, garantizando soporte y atención en todo el territorio, un factor clave al evaluar una motocicleta como inversión de mediano y largo plazo. Una referencia consolidada en el mercado Desde su llegada al mercado colombiano en marzo del año pasado, la Pulsar NS400Z no solo ingresó al segmento: contribuyó a transformarlo. En pocos meses se consolidó como una de las referencias más fuertes, manteniéndose de forma consistente entre las más vendidas y demostrando que su propuesta responde a una necesidad real del mercado. Hoy, la NS400Z no compite únicamente por cifras técnicas, sino por valor, coherencia y respaldo, posicionándose como un nuevo punto de referencia dentro del segmento de mediano cilindraje.
